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离心机生产组人员要加班！为什么？原定于明早要发贷的两台两级活塞推进式离心机，在上午完工试机时，可离心机转鼓无法正常工作。明早要出货，这可就急坏小黄组长，他回想一系列组装两级活塞离心机的过程，道道工序检测，手把手把关，一切和往常一样，工作这些年也没出现过这样的问题啊。不管是哪个步骤出问题还是先报告谢总吧，边想边往办公室走。谢总听到小黄组长的报告，详细询问了组装工作流程及组装中要的注意事项，都没有发现什么问题。既然都没问题，怎么组装完成的活塞离心机不法工作。空空而谈也不会有找出问题所在。想到明早就要出货了，现是一点儿时间也不能耽误了，谢总直接叫上技术员老李师傅到生产车间，先拆开离心机找问题吧，这也是费时最好解决方法。
 湘潭三银 两级活塞推进式离心机出货 
两级推进式离心机装机是个细致活儿，拆机细致活儿而且要找出其中的问题。直到下午才找到问题，在安装时，主轴承与转鼓不在一条母线上，使离心机不能正常工作。原来在组装离心机转鼓时小黄组长到办公室汇报工作进度，让工作了半年徒弟小曾组装，在组装前仔细讲解了步骤及注意事项，这也给新员工考核学习。找到了原因，大伙儿加紧工作起来了。这次教训，小曾从中学到了不少东西。对于小曾粗心大意犯的错误，谢总要求他在下次周会上针对这次事情做个工作总结。
三银级大家普及一点卧式活塞离心机回转体组装要求吧！在组装离心机转鼓与主轴时，应保证空心主轴的锥形轴头与转鼓的内孔锥面配合良好，接触面在主轴的长度方向不少于65%。圆周方向不少于85%，在靠大端轴向全长1/4长度内的圆周上应达90%，特别不允许只在锥体的小头端贴合。在转鼓内，连接转鼓与空心主轴的盖冒螺母下面应装有止动垫片，并用止动垫片将盖冒螺母锁紧，以防止转鼓松动。其二要注意，主轴颈与轴承的配合采用D/gb配合；轴承必须装到紧靠轴肩的位置，如用热套组装，油浴温度应为100~120℃。其三要注意，活塞装入油缸中的装配间隙应为0.026~0.060
mm，若间隙过大，液压油易泄漏，并使推料速度下降。因磨损使活塞装在油缸中的间隙超标时，可将活塞外圆车毛，用铜堆焊后再精加工至需要的尺寸。其四要注意，转鼓和主轴装配好后，转鼓端部的径向跳动量应不大于0.16mm。这是离心机回转体组装要注意的事项了，其实工作中认真细致也是一个要素。  
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